齒輪齒條在使用過程中會因為安裝或使用不規(guī)范遇到一些問題，今天在實際應用中遇到齒輪齒條在使用過程中定位精度變差，根據(jù)現(xiàn)場勘察情況，作出關于齒輪齒條定位精度變差原因分析。

據(jù)介紹，當負載平臺在加速減速完成后，定位精度就會出現(xiàn)0.4mm至0.5mm的誤差，再結合現(xiàn)場工作環(huán)境和齒輪安裝結構分析如下：
1.鋁型材在切割過程中產(chǎn)生了大量的鋁屑，齒輪齒條周邊沒有任何防護措施，齒輪在運行過程中，可能會有大量鋁屑進入齒輪齒條當中，造成運行不平穩(wěn)，精度變差。
2.齒輪和減速機輸出軸采用頂絲連接，會造成減速機輸出軸運轉(zhuǎn)受力不均勻，會影響軸跳動和使用壽命，齒輪也沒有安裝蓋板，這種結構會造成一定隱患。齒輪和減速機輸出軸是間隙連接，會造成齒輪的安裝跳動過大，斜齒輪在運行過程中由于存在軸向力，沒有安裝蓋板，會造成齒輪軸向串動，設備長時間運行后，也會造成減速機軸承出現(xiàn)磨損，此種結構也是造成定位精度可能出現(xiàn)誤差的原因之一。

改進措施：

1. 在齒輪齒條的運行軌道上安裝封塵罩，防止鋁屑進入。
   

2. 齒輪和減速機輸出軸采用熱裝方式連接，嚴格控制齒輪安裝的跳動值，并且加裝齒輪蓋板。